別れは突然に！！

左下の奥歯の根部が膿んで治療を続けていましたが、良くなったり・悪くなったりを繰り返しているので、思い切って本日抜歯を致しました



さようなら、奥歯さん

いつ乳歯から永久歯に変わったか覚えていませんが、二十数年は経っていることでしょう、いままでお疲れ様でした

私、親知らずが4本しっかり生えているので、噛むこと自体はそんなに支障はでないようですが、歯が動いてきてしまうことがあるようなので、

・隣通しの歯で支えるブリッジを形成する

or　

・インプラントを挿入する

のどちらかになるようですが、インプラントは高級フレームが買えるような金額になるようです

はてはて、どうしたものでしょうか？

じいちゃんになるまで美味しく食べることができるなら、費用対効果で見れば悪くないのかなぁ～

数ヶ月悩んでみます


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体重測定

自転車の重量を測定すべくスケールが届きました

今回購入したのは、こちら



デジタルラゲッジスケール

恒例のオープンの儀



ルックくんについている備品を外していきます

せっかくなので、それぞれ測定してみましょう（キッチンスケールで）



リアライト：29ｇ



volt800：152ｇ



スーパーGPS：86ｇ



knogベル：25ｇ



ツール缶：490ｇ

その他として、ペダル、ボトルケージ、センサーはそのままで、

いざ、計測



8.12Kg

ちなみに、ペダル220ｇ（110ｇ×2）、ボトルケージ40ｇ（20ｇ×2）、センサー30ｇなので、

それらを引くと、

7.83Kg

割と、軽いですねぇ～

ホイールを換えれば、7キロ前半は狙えそうですね

対する、ミニベロくんは、



10.54Kg
（ペダルが498ｇ、ボトルケージなど含めるとやっとこ10キロアンダー）

ヘビー級ですね

あまり軽量化に拘ると、バランスを崩したり、かえって進まないバイクになる恐れもあるので、ほどほどにしないとね


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鎮座

ミニベロのシートを7cmほど上げて乗りやすくなったのですが、そうすると問題が起きまして・・・・

せっかくの折りたたみなのに、折りたためない

ハンドルがシートの上を通って折り畳まれるのですが、ハンドルがシートに当たり折り畳めず


（普段はこんな感じに折り畳み、玄関脇のスペースに置いてあります。）

毎回、アーレンキーで緩めて締めて、シートを上げ下げするのも面倒臭がりなので難しい

とりあえず、ミニベロさんはロードを置いている2階のサイクルロッカーへ移動



ロードは1階で整備用のスタンドに引っかけて置いてあります

ミニベロを2階に運んでいて、ロードの軽さ、ミニベロの重さに驚きました

そういえば、重量を測っていなかったので、この機会に測ってみようと思います


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たまにはオフ

今日はお休みでしたが、天気予報で昼からとのこと

走りに行くなら、山の方向へ行くので、以前の清澄山中脚攣り事件のこともあるので、自転車オフday

いろいろ、お買い物へお出かけ

購入したのは、



長袖ジャージ

&



アウター

なかなかお安くゲットできました

帰り際、木更津アウトレット脇で、パシャリ



充実した休日でした


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高滝湖ライド

今日もお昼に抜け出して、ライドへ

目的地は、高滝湖

いつものうぐいすを抜けて、鶴舞を通り、高滝湖に到着





あまり普段はロードを前から撮ることがないので、珍しい構図

ここまで30キロ、さすがにお腹が空きました

検索すると1駅先に少し有名なお店がヒットしたので、行ってみることに

これが、お店の外観です



どう見ても、事務所にしか見えない

一抹の不安を抱えながら、意を決して入店

お客さんは、自分だけ

とりあえず、一番のオススメをオーダー

このお店、なぜ有名かというと・・・・





以前ご紹介した印旛沼のい志ばしさんと同じ、きたなシュランに登場した、「しょうちゃん食堂」さんなのです

運ばれてきたのは、あんかけラーメン



熱々・具だくさんで、うまし

他のきたなシュランのお店も巡ってみたいと思います

↓走行データ↓



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久しぶりの出動

ここ1ヶ月半は、ロードバイクばかりでそれまでの主戦力であったミニベロくんは、専ら近所のポタリングのみでした

たまには乗ってみようと、ホームセンターへの買い出しとお昼のパン屋さんまでライド





ロードバイクとの違いに愕然

よくこれで、東京湾1周200キロや日本国道最高地点渋峠登頂やら、走りましたね

自分で自分を褒めてあげたいです

ミニベロに久しぶりに乗ってみて、感じたことを箇条書きすると、

・サドルがめっさ低い

・ハンドルがクイック

・振動吸収性が悪い

・前傾がとりにくい

・スピードがでない

・下ハンがない

・MKSのSPDの脱着ユルユル

と、ネガティブなモノが多いですが、それと同時に、

・時速25キロくらいの低速なら、ミニベロの方が気持ちいい

・小回りがきく

・気張らず、気軽に乗れる

・スタンドがあると駐車が楽

などなど、いい面もありますよ

そして、自分のミニベロ、KHS・F20Rは折りたたみフォールディングバイクなので輪行も楽々

これから、冬の北風が強くなり北上するのが憂鬱になりますが、南房総の方に南下して景色を見ながらゆっくり走って、美味しいモノ食べて、帰りは輪行なんて乗り方には、ミニベロの方がいいでしょうね

↓走行データ↓


サドルを7cm上げ、SPDのバネを最強にし、気付いた点を修正

夜、整体（普通のですよ）に行くのに乗ってみたら、いい感じ


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アリランラーメンチャレンジライドその2

今日も午前の仕事を頑張り、お昼にライドへ

まずは、今度のお休みに行きたいと思っている林道の入り口を探しに



無事発見

その後、うぐいすラインを登り、以前イチョウを見に行ったKFG脇を通り、秋本牧場へ

ここまでで45キロ、お腹も空いたので、アリランラーメンを食べられる八平の食堂へ



注文は、もちろん、前回と同じ、アリランチャーシューで



美味しゅうございました

これで、アリランラーメンを食べることができる3店を制覇できました

どこも美味しかったけど、雪の中苦労して辿り着いたラーメン八平が1番かな～

↓走行データ↓



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ハイブリッドローラー

先日、エフエフサイクルさんを訪れたとき店長さんのロード仲間Aさんが持ってきていた、ミノウラのハイブリッドローラーFG540を使わせていただき、ポジションだしを行いました



以前からローラー台には興味があり、調べていました

いわゆる3本ローラーは、ロード初心者の自分には敷居が高いかなと敬遠しており、固定ローラーかな？と考えているときに、固定ローラーと3本ローラーをくっつけたような、まさにハイブリッドなこちらの製品に注目しておりました



実際、使わせていただいた感想としては、

・跨がるのが大変
これは、踏み台か何かを用意すれば解決するでしょう

・フロントが固定されているので、転ける心配がなく安心

・フロントの傾斜を換えて、ヒルクライムのようなポジションや負荷をかけることができる

・手元で負荷を調整できる

・ずっと漕いでいると汗が吹き出てくる
実走時は、風を受けて走るのでだいぶ放熱・気化されているのでしょう

・夜でもいつでも簡単に乗ることができる

・安定しているので、テレビを見たり、ロードレースを見たり、スマホをいじったり、それこそブログを書いたりもできるでしょう

・気になる静音性は、そんなにうるさくはなさそうでした

こいつは買いかなぁ～

ホイールも欲しいしなぁ～

クリスマス・年末セールで安くならないかなぁ～

とりあえず、年末ジャンボは買いましょう


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カバー写真変更

当ブログのカバー写真を変更してみました

写真は、ミニベロで渋峠を登った時のモノと



ロードで千葉フォルニアに行ったときのモノとを



パワポで合成して、



こんなんなりました

画質がいまいち

どうしたらいいんだろうか？


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飛び道具

毎日ネットでホイールについて調べている管理人です

いろいろ考えすぎて、頭がパンク状態です

資金に余裕があって、ヒルクライム用、平地用など用途に応じて選べればいいのですが、1つでオールラウンドな性能を求めようとするとなかなか悩ましいです

考えすぎて、一層のこと、最強と言われるアルミクリンチャーにしてみようかと





Mavic R-Sys SLR

スポークがカーボンだったり、リムがエグザリット加工されていたり、重量が1,300gアンダーだったりとヒルクライムに特化したホイールです


どうせよりいい物が欲しくなるならば、最初から1番いい物を選んだ方がトータルコストは安く済みますしねぇ～・・・

なんて思ってみたり

どこかでお試しとかできたらいいのになぁ～


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