海外より [自転車]
ようやく本日、ガイツー:マーリンサイクルからブツが届きました
オープン
ニューサドル
Astute Starlite VT PILARGA
従来のものより幅広のモデルです
サイクルモードのプロロゴのブースでフィッティングした際に、幅広のタイプを勧められたので、幅広タイプにしてみました
チバイチで右膝も痛めたのですが、最大のダメージ部がお尻でした
チバイチ前の最長距離が250キロ、その倍以上の530キロ走ったのでそれなりのダメージは予想してましたが、まさかラストはずっとダンシング(立ち漕ぎ)で何とか乗り切ったので、終わってからサドルを交換しようと心に決めておりました
前々からAstuteのサドルはいいぞとインプレを見ていたので気になっており、そのAstueが倒産したとの情報を得たのでガイツーで投げ売りされてないかチェックすると、国内定価の76%オフ
即ポチり
お尻へのダメージを考え、カーボンレール をセレクト
気になる重量は、
184g、十分に軽いです
それでは、取り付けてみましょう
各所ポジションを測り、今までのサドルよりもシート厚が増すので、その分シートポストを下げます
このサドルは、1〜2度水平より上げ気味にセッティングするらしく、水平計アプリをダウンロードし、調整
とりあえず、こんな感じになりました
今日仕事が早く終われば、ローラー乗ってみましょう
ちなみに、今までのサドルの重量は・・・・
139g
メチャクチャ軽ッ
現在の体重
・69.7キロ
・目標まで4.7キロ
久しぶりに70を切りました
これをまずは維持しないとね
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ニューサドル
Astute Starlite VT PILARGA
従来のものより幅広のモデルです
サイクルモードのプロロゴのブースでフィッティングした際に、幅広のタイプを勧められたので、幅広タイプにしてみました
チバイチで右膝も痛めたのですが、最大のダメージ部がお尻でした
チバイチ前の最長距離が250キロ、その倍以上の530キロ走ったのでそれなりのダメージは予想してましたが、まさかラストはずっとダンシング(立ち漕ぎ)で何とか乗り切ったので、終わってからサドルを交換しようと心に決めておりました
前々からAstuteのサドルはいいぞとインプレを見ていたので気になっており、そのAstueが倒産したとの情報を得たのでガイツーで投げ売りされてないかチェックすると、国内定価の76%オフ
即ポチり
お尻へのダメージを考え、カーボンレール をセレクト
気になる重量は、
184g、十分に軽いです
それでは、取り付けてみましょう
各所ポジションを測り、今までのサドルよりもシート厚が増すので、その分シートポストを下げます
このサドルは、1〜2度水平より上げ気味にセッティングするらしく、水平計アプリをダウンロードし、調整
とりあえず、こんな感じになりました
今日仕事が早く終われば、ローラー乗ってみましょう
ちなみに、今までのサドルの重量は・・・・
139g
メチャクチャ軽ッ
現在の体重
・69.7キロ
・目標まで4.7キロ
久しぶりに70を切りました
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