お山対策

50-34から52-36になることで最大の懸念事項は・・・

お山が登りにくくなる

今までは、基本25Tまでで20％以上の激坂が続かない限り28Tは使わないように勝手に縛りプレーをしていました

なので28Tを解放すれば、おそらく大丈夫なはずですが、20％越えの連続だとちょいと厳しい・・・

だもんで、





11-30スプロケ ゲット

ポイントが溜まっていたので、実質タダでゲット

新しいリアディレーラーは、30までいけるようになったので、これでお山も

それでは、組み付けていきましょう

現在の体重
・68.8キロ
・目標まであと3.8キロ
お、停滞期乗り越えたか


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セミコンパクト

今までの50-34でもほとんどの場面で事足りていました



時々下りで、アウタートップでも回し切ってしまうことがありましたが、シミー現象以来少し怖くて60キロ以上出すことは少なくなりました

じゃあ、なんで52-36にするのか？？



平地巡航だいたい35〜38キロくらいなのですが、40キロに上げたい・・・

早く走るには重たいギアを速く回す必要があります

今までと同じギアで踏めるようになれば、２Tの違いで巡航速度も上がるはず

ただ心配事もありまして・・・・

お山は、34→36の2Tの違いは思いの外、大きい

この対策も考えねば

現在の体重
・69.6キロ
・目標まであと4.6キロ


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豚に真珠！

完全に勢いでポチったモノが届きました



オープン



梱包されてますが、どうみても、あれやがな



デュラエースfc9000

新品未使用品でございます

間違いなく、豚に真珠、猫に小判

自分なんかには明らかなオーバースペック

でもいいんです、趣味ですから

チェーンリングは、今まで50-34だったのですが、



52-36へアップグレード

これをガシガシ乗れるように頑張ります

早速エフエフサイクルさんで取り付けしてもらいましょう

現在の体重
・70キロ
・目標まであと5キロ


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海外より

ようやく本日、ガイツー：マーリンサイクルからブツが届きました



オープン





ニューサドル

Astute Starlite VT PILARGA

従来のものより幅広のモデルです

サイクルモードのプロロゴのブースでフィッティングした際に、幅広のタイプを勧められたので、幅広タイプにしてみました

チバイチで右膝も痛めたのですが、最大のダメージ部がお尻でした

チバイチ前の最長距離が250キロ、その倍以上の530キロ走ったのでそれなりのダメージは予想してましたが、まさかラストはずっとダンシング（立ち漕ぎ）で何とか乗り切ったので、終わってからサドルを交換しようと心に決めておりました

前々からAstuteのサドルはいいぞとインプレを見ていたので気になっており、そのAstueが倒産したとの情報を得たのでガイツーで投げ売りされてないかチェックすると、国内定価の76％オフ

即ポチり

お尻へのダメージを考え、カーボンレール をセレクト





気になる重量は、



184g、十分に軽いです

それでは、取り付けてみましょう

各所ポジションを測り、今までのサドルよりもシート厚が増すので、その分シートポストを下げます



このサドルは、1〜2度水平より上げ気味にセッティングするらしく、水平計アプリをダウンロードし、調整



とりあえず、こんな感じになりました

今日仕事が早く終われば、ローラー乗ってみましょう

ちなみに、今までのサドルの重量は・・・・



139g

メチャクチャ軽ッ

現在の体重
・69.7キロ
・目標まで4.7キロ
久しぶりに70を切りました
これをまずは維持しないとね


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景品

今月号のバイシクルクラブの景品がなかなか良さそうです




オープン



デジタルバイクスケール

こいつは便利そうです

あれが届いたら、早速図ってみましょう

現在の体重
・70.2キロ
・目標まで5.2キロ


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20年ぶり

天気が雨だと、いつもは割と暇になる仕事なのですが、

なんだか、この土日も忙しい

暇よりは全然いいのですが、疲れたので夜は外食で

飲んで食ってして、まったりしていたら、

あるモノに奥様と二人で目が留まりました

それを注文してみることに



クリームソーダ

おそらく大学1年くらいの時以来なので、20年ぶりか

さくらんぼが乗ってないのが残念ですが、まいう〜

ダイエット中だけど、たまにはいいよね？？

昨夜も狙っていたオークションがあり、5分前に入札



高値更新&5分延長

今回も落札できませんでした

こうも落札できないとどうしても、意地でも欲しくなるのよねぇ〜

ポチッと

現在の体重
・70.5キロ
・目標まで5.5キロ


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アライブド

先日マーリンサイクルで注文した商品ですが、

追跡すると、

ARRIVED IN COUNTRY / NON EU PRESENTED TO CUSTOMS

とのこと

つまり国に到着して、税関審査中なのかな？

到着が待ち遠しいですね


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みーつけた♪

昨日金曜日はお休みですが、天気はあいにくの

ライドに行けません

元々都内にライドに行く予定だったので、目的地に電車でゴー

目的地は上野（末広町、御徒町）界隈

前日のボジョレーで若干２日酔い

電車に乗ること1時間経つとお腹も空いてきたので、駅降りて朝食に



お腹も満たして、目的地へ

管理人、最近ユーチューブをよく見てまして、そこで知った自転車屋さんへ





ビチアモーレ 御徒町店

店長のやまちゃんは一見怖いですが、お話しすると気さくに対応してくれ楽しかったです

欲しかったfc9000はありませんでした



店内にはやまちゃんの最新バイクも



なんとご近所のプロジェクトKさんのオリジナルバイクです

続いて、ちょいと歩き、



ビチアモーレ 外神田店

ここはウェアなどを販売しています。

中古のウインターシューズを見つけましたが、サイズが小さくNG

続いて、また少々歩き、



上野アサゾー

最近ROTORのクランクも気になっており、楕円チェーンリングのことなど詳しく教えていただきましたが、シマノに対応の24mmはありませんでした

続いて、



上野ウェア店

ここでついに、念願のヤツを発見



ウインターシューズ

試しに履いてみると、確かに全然寒くない

むしろ店内だと、暑いくらい

いいなぁ〜と思いますが、1つ残念なことが・・・・

めちゃくちゃ履き脱ぎがしにくい

構造上、ハイカットのバッシュみたいなものなので、仕方ありませんが基本面倒くさがりなのでちょっとないかな・・・・

やはり、シューズカバーかな？



その後、上野本館へ。



いろんなお店で色々物色でき、満足

せっかくなのでアメ横を軽く流し、



駅前のパンダを



そのまま新宿へ移動し、



これまた色々物色

写真撮り忘れましたが、新宿カスタム館へ行き、ご相談

ROTORのクランクが70％オフになってましたが、30mm だったのでBBも変えねばならず断念

新宿からバスで帰るつもりだったので、時間を確認すると出発30分前

慌てて、お昼をかきこんで、



バスに間に合いました



雨で足元はビシャビシャになりましたが、帰りのバスは椅子にずっと座れるので快適

目の保養にいい1日でしたが、物欲センサーがヤバイことに

自分への誕生日プレゼントに

今日は勤労感謝の日だし、普段仕事頑張っているプレゼントに

もうすぐなので、クリスマスプレゼントに

妄想が止まりません

チョコチョコ動いていたので、本日の歩数は２万歩越え

現在の体重
・70.2キロ
・目標まで5.2キロ


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解禁♪

昨日は、11月第３木曜日

ということは・・・・

ボジョレー解禁日

お昼に近くのヨーカドーでゲット



ただいま目下ダイエット&節酒中なので、久しぶりに飲むと回る、回る

気付いたら朝でした

年末年始と飲酒量が増えるので、ほどほどにしないとね

現在の体重
・70.4キロ
・目標まで5.4キロ
飲み過ぎ食べ過ぎで再び70キロ台へ


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ウイブレ

先日ワークマンで購入したウイブレですが、





この間の実家へのライドでバックパックの中に入れていたのですが、なかなかいい天気で着る機会がありませんでした

明日のライドでは着ることができるかな？？

↑だいたい数日分の日記を書き溜めているのですが、明日はでライドは難しそうですね

現在の体重
・69.9キロ

・目標まであと4.9キロ
何とか70切りましたが、これをまずは維持しないといけませんね。
体脂肪も落としていかねばなりませんが、相変わらずの激務で運動が全くできず


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