66づくしライド顛末

無事帰宅してシャワーを浴びて、体重測定し



満喫した66づくしライドの後、夕飯を食べに

ライド後は、良質なお肉を摂らねばと、



ステーキ&

いい感じに酔っぱらっていたら、

ふいに、事件は起こりました



歯の詰め物が取れました

やはりただでは終わらないライドの顛末でした

また、歯医者さんに通わないといけませんね


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66づくし？？

先日の66づくしライドですが、柏のハンバーガーやさんの66に行っただけなのに、何がづくしなのか？





それは、

帰宅してシャワー浴びて体重計に乗ったら、



66.6kgのゾロ目

まさに、66づくしということで、そういうタイトルになった次第でございます

夏までに65kgを目標に、着々とダイエット継続中


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66づくしライド詳細

この日は、エフエフサイクルさんにこの間のサイクルウェアの代金を支払いに行くのでまずは、いつもの幕張まで。



曇っていて、天気はいまいち

この日は、ミニベロのカスタムの相談もあったので、ミニベロで出陣

いろいろご相談に乗ってもらい、しばし談笑してお店を後にします。

とりあえず、印旛沼方面に行こうと新川を昇って行きます。

八千代の道の駅でトイレ休憩



ネットで何かないか検索します

先週の房総半島１周ライドでも大したものを食べていないので、体がジャンクフードを欲しています

自分の中で、キングオブジャンクフードといえば、ハンバーガー

いいお店がないか、検索

「千葉　ハンバーガー」で検索したら、1番上に柏のお店がでてきたので、行ってみることに

柏方面へは以前、印旛沼から利根川まででて、手賀川、手賀沼と走ったことはありますが、それだと11時半の開店時間に間に合わなそう

道の駅八千代の横をR16が走っていて、こいつならまっすぐ柏方面まで行けます

ただR16は道も凸凹で路肩は狭く、トラック天国なので躊躇しますがわずか20キロあまりなので、意を決してスタート

トラックビュンビュンの中、35キロの巡航速度で駆け抜けます

必死にとばしたので時間に余裕ができ、久しぶりに手賀沼に寄って見ることに





道の駅しょうなんでトイレ休憩し、手賀沼のサイクリングロードを柏方面へ





よく整備されていて、走りやすいサイクリングロードです

そして、11時半きっかりに到着



66（ダブルシックス）

店内は、



これまた、アメリカン

オーダーしたのは、看板メニューの佐世保スタイルバーガー



アップで



肉汁ジューシーでうまうま

ペロッと食べ終わり、がっつりカロリー摂取

流山を抜け、江戸川サイクリングロードへイン



午後からは南風が強く、なかなか手こずります



常夜灯で

市川橋が近くなると、



妨害ギミックいっぱい

これをバイク降りずに攻略出来る方はいるのでしょうか

自分にはムリなので、素直にバイクを降りて通過します

途中、下総中山の法華経寺へお参り。



なぜかシェイクが飲みたくなり、幕張のマックへピットイン

ちょうど出ていたキャラメルシェイクを補給



16時前に帰宅し、シャワーを浴び、美味しいを

↓走行データ↓



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66づくしライド

ライドから帰ってきて、美味しいモノ食べて・美味しい飲んだら、こんな時間

ライドの詳細は明日アップします




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コーディネートはこーでねーと！

赤が好きな管理人ですが、ルックくんもだいぶ赤の比率が高くなり、デーハー仕様になってきました



・セライタリアSLRサドルの赤

・ルックトップチューブの白

・FSAステムの白&赤

・リザードスキンバーテープの黒&赤

なかなかいい感じにコーディネートできているかなと自画自賛

ロードバイクのカスタムはある程度終わったので、一旦休憩で、ミニベロ君のカスタムをこれからしていこうかなぁ〜

明日のお休みは、ミニベロ君で出撃してみましょう


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カーボンハンドル&ステムインプレ

房総半島１周250キロで、カーボンハンドル&ステムのインプレを





そもそもなぜカーボンハンドル&ステムの導入を考えたかですが、

以前ライドした、エレガント千葉トレースライド200キロの際、

富津岬へ向かう漁港の道の段差で、ものすごく手に振動がきて悶絶したので、これらを導入したら振動吸収が良くなり、ロングライドが楽になるかなと淡い期待を込めてというものでした



まず導入して驚いたのが、120gほど軽くなって、バイクの取り回しが楽になりました

バイクは普段２階に置いてあるのですが、階段を上り下りしなければならないのですが、それが楽になりましたね

今回のライドはほぼ平坦で、登り坂はほとんどなかったのですが、多少は早くなるのでしょうかね？

登りのインプレは、また今度にでも

んで肝心の振動吸収ですが・・・

いいです

間違いなく、いいです

手や肩への負担はだいぶ軽減されます

富津岬への同じコースを走ってみたのですが、なんかゴトッと感じたけど、以前のようなガツンッて感覚はありませんでした

同時にバーテープも、デフォの安いものからリザードスキンズの2.5mmのものに変わっているので、その影響もあるかもしれません

これに関しては、換えて本当に良かったと思えるものでしたね

自分的には、オススメですね


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バースデー☆

本日は、奥様の○○才の誕生日でございます

ここ最近胃腸炎が長引いているので、お祝いディナーはお預け

ケーキもなしです



写真は以前の誕生日ケーキ

早く良くなってほしいですね

プレゼントが怖いですが


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ビブインプレ

先日、房総半島１周250キロライドを初のビブショーツにて完走したのでその感想を





試着したときにも感じたのですが、まずはお腹周りが楽ですね

苦しくなく、前傾を深くし下ハンでも楽ですし、ご飯を食べた後もキツくなるよかったです

パッドもしっかりしていて、さすがに250キロ走るとお尻が一番心配だったのですが、ほぼ痛くなることなく平気でした

こいつは、これからヘビロテで使い回しましょう


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神様降臨！

金曜日のライドの翌日バイクを見てみると

リアタイヤがペシャンコ

いちおう、空気を入れて翌朝（つまり今日）見てると、



ペシャンコ

ライド中は全然平気だったのですがね

パンク修理しましょう

まずは、バイクをひっくり返して、リアホイールを外します。



チューブを抜き取り、



タイヤの外周をチェックしてみますが、明らかな異常はナッシング



新しいチューブをセットしました


使っていたチューブに空気を入れ、パンク箇所を確認してみましょう



洗面台に水を張り、チューブに圧をかけてみると・・・



エアー漏れ発見

再度タイヤの同じ箇所を確認してみましたが、特に異常なし

なんでしょうね？

ホイール外したついでに、普段掃除できない裏側もキレイキレイに

250キロ走ると、ブレーキシューもだいぶ削れるのですね



パンクの神様、どうか他所へお行き下さいませm(_ _)m


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房総半島１周ライド詳細

未だ左足首の捻挫が完全ではない・・・

右足でクリートのステップイン&アウトをしなければならないので、なるべくストップ&ゴーが少なくロングライドができるコースを検討

海を見ながら走ってみようと

ならば、湾イチかとも考えましたが、湾イチは信号だらけ

今回の趣旨とは異なるので、却下

ならば、房総半島１周ライドならいいかもと

ざっと、ルートラボで確認してみると、２５０キロ

今までの最長は、２００キロちょいなので、自己最長になります

目標は、巡航速度３０キロで、ライドタイム10時間、休憩込みで12時間を目指します

まずは県道１３号で茂原まで。

茂原からR１２８で海岸線沿いを南下して行きます

御宿、勝浦とぬけ、小湊へ。

小湊といえば、毎回登場しておりますが、誕生寺裏のマイフェイバリットプレイス



そのまま誕生寺まで抜けようとトンネルをくぐると・・・





落石&倒木

通行止めになっていなかったってことは、今さっき起こったのか

だとしたら、巻き込まれなくてよかったですね

いつも誕生寺にお参りしているので、日蓮さんが守ってくれたのですかね

来た道を少し引き返し、鴨川へ。

鴨シー前で



鴨川松島で



この辺りで20℃を超えてきたので、指切りグローブに変更

この日も天気がよく、風は向かい風になったり追い風になったり、横風になったり忙しいですが、爆風はなく走りやすかったです

フラワーライン入り口の前で暑くてアイスタイム



房総半島最南端の野島崎灯台を目指します

よく皆さんのブログを見ると、最南端の碑と灯台が写っていますが、最南端の碑がどこにあるかわからずしばらく彷徨い、発見



向かいの岩の上には、ベンチが



夕日を見ながら、恋人たちが愛を育むのでしょうかね〜、おじさんには関係ないですね

ここまで130キロ、半分を過ぎたくらいです

足はまだまだ大丈夫そうです

そろそろお昼にしようと思いお店を探しつつ先を急ぎます

次は、州崎灯台を目指します

州崎灯台かと思ったら、何かの電波灯。



こちらが本物



灯台まで行こうかと思いましたが、まだまだ道中が長いので先を急ぎます

お腹がだいぶ空いてきました

どうせならコンビニじゃないとこで食べたいですが、これといって見つからず館山の渚の駅へ。



琵琶ソフトをチャージして誤摩化します

ここから振り向くと、館山城が見えたので



富浦で定番のイカメンチを



出来立てでアツアツのウマウマ

いくぶんお腹が満たされました

ちょうどこのイカメンチで有名な釜新肉店の裏手の海岸に、ちょいと有名な立寄スポットがあるとのことなので初訪問



原岡の桟橋

お昼ご飯どうしよう・・・と考えながら海岸線沿いを北上して行きます

有名店はどこも込んでいるので、堪らず金谷のセブンへピットイン



いけませんね、危うくハンガーノックになるところでした

正常な判断も出来なくなる一歩手前だったので、もっとしっかり補給のタイミングは考えないといけませんね、反省です



アイスコーヒーが美味しい季節になってきました

この日だけで、セブンアイスコーヒー2杯、缶コーヒー2本飲みました。

次は、富津岬を目指します

この辺りは何度も走っているので、特に迷わず到着



この後は、木更津を抜け内房線沿いに袖ヶ浦、市原と帰る予定でした。

が、木更津でなぜか迷子

線路が見えたので、それつたいに進んだら、内房線じゃなくて久留里線の線路でした

ライド全般、特に今回はトラブルというトラブルもなく無事帰ってくることが出来ました

気になる結果は・・・・

ライドタイム10時間切り

休憩込みで12時間以内の目標も達成出来ました

自己最長も更新

300くらいなら、平坦メインなら走れそうです

それ以上は、昼間の明るい時間だけではムリそうですね

ナイトライドは基本しないので、ここらが限界かな？

千葉県を１周する通称、千葉イチ・・・

いつかやってみたいけど、単純に今回の倍以上だし夜も走らないといけないので金曜のみお休みの自分では難しそうですね

↓走行データ↓



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