寒さ対策part2 [自転車]
寒さ対策でシューズ裏の穴を塞いでもらい快適になりました
寒さ対策第2弾が到着しました
以前ライド前に、こんにちはしているのを発見したフットマックスを再購入
このソックスはホント暖かく、グリップも効いてオススメですよ
現在の体重
・69.3
・目標まであと4.3キロ
昨日はいつもより早く終わったのでローラー乗れるかと準備していたら、サッカー始まってそのまま片手に観戦
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寒さ対策第2弾が到着しました
以前ライド前に、こんにちはしているのを発見したフットマックスを再購入
このソックスはホント暖かく、グリップも効いてオススメですよ
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寒さ対策 [自転車]
エフエフサイクル店長さんのブログで書いてあったネタですが、先日お伺いした際に自分も施工してもらいました
シューズの通気口やクリート部の穴を塞ぐと冷気の侵入を防ぎ寒さ対策になるとのこと
アップで
配管用のテープがいいみたいです
お店からの帰り道、確かに暖かい
これだけで寒さ対策になりますね
こいつは毎冬のマストになりそうです
現在の体重
・69.2キロ
・目標まであと4.2キロ
4日連続なので、着々と戻ってます
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シューズの通気口やクリート部の穴を塞ぐと冷気の侵入を防ぎ寒さ対策になるとのこと
アップで
配管用のテープがいいみたいです
お店からの帰り道、確かに暖かい
これだけで寒さ対策になりますね
こいつは毎冬のマストになりそうです
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・目標まであと4.2キロ
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eliteFlyボトルインプレ [自転車]
先日購入した、大容量エリートFlyボトルをライドで使用してみたので、そのインプレを
えぇ〜、まずデカイですね
そんでもって、チョイと重いです
結構表面がツルツルの素材なので、滑ります
んが、これがイイのか悪いのか、表面に傷がつきやすいので、1回のライドでキズキズに
するとどうでしょう、滑りにくくなりました
冬場のライドは、これ1本でイケそうです
現在の体重
・68.9キロ
・目標まであと3.9キロ
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えぇ〜、まずデカイですね
そんでもって、チョイと重いです
結構表面がツルツルの素材なので、滑ります
んが、これがイイのか悪いのか、表面に傷がつきやすいので、1回のライドでキズキズに
するとどうでしょう、滑りにくくなりました
冬場のライドは、これ1本でイケそうです
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ウイブレインプレ [自転車]
先日ワークマンでゲットした、ウインドブレーカーですが、ようやく使用できたので、そのインプレを
ライド時は、最高気温8°の冬の気温
ライドに行くか、ローラーで済ませようか心の中の葛藤がありました
インプレとしては、なかなか暖かいです
一応背中にベンチレーションがありますが、時間に間に合うように頑張っていたので汗ダクだったので、中はムレムレでした
ハァハァしないようにロングの時や、ダウンヒル時には十分に合格点はあげられると思います
このお値段なら、お値段以上ですね
あとは耐久性はどんなものでしょうかね?
高いサイクリングウェアは、機能もさることながら耐久性もあって普通に洗濯しても型崩れなんかしないですからね
現在の体重
・69キロ
・目標まで後4キロ
やはりリバウンド
土日は平日より忙しいので、仕事後のが美味しくて、ついつい
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ライド時は、最高気温8°の冬の気温
ライドに行くか、ローラーで済ませようか心の中の葛藤がありました
インプレとしては、なかなか暖かいです
一応背中にベンチレーションがありますが、時間に間に合うように頑張っていたので汗ダクだったので、中はムレムレでした
ハァハァしないようにロングの時や、ダウンヒル時には十分に合格点はあげられると思います
このお値段なら、お値段以上ですね
あとは耐久性はどんなものでしょうかね?
高いサイクリングウェアは、機能もさることながら耐久性もあって普通に洗濯しても型崩れなんかしないですからね
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・目標まで後4キロ
やはりリバウンド
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Di2調整ライド [ライド]
午前中にお歳暮を配った午後、ライドに行くか? ローラーで済ませるか?
どうしようか、ウダウダしてました
先週も研修で10キロも走れていないので、ライドに行くことに
時間も2~3時間しか出られないので、近場で
そういえば先週、クランク&スプロケ を交換して、Di2の歯数の設定を換えていなかったのを思い出し、エフエフサイクルさんへ連絡し、設定してもらうことに
エフエフサイクルさんまでは1時間あれば行けますが、1時間半ほど予約時間までに時間があるので、第2湾岸道路を向かい風の中調子よく走ります
気づくと船橋まで来ていて、ヤバイ、時間ギリギリ
来ながら幕張の橋でスプリントなんかしたもんだから、オールアウト寸前、カラカラ
何とか時間に間に合うようにフミフミ
ようやく到着
後でStrava見てみると、記録更新の箇所がいくつか
あのカラカラで更新するものなのねぇ〜
汗ダクだったので、カメラのレンズが曇ってます
パソコンと接続し、
ファームウェアの更新もあったので、同時に作業
無事に更新できました
日が短くなっているので、暗くなる前にお家へ戻りました
↓走行データ↓
現在の体重
・67.7キロ
・目標まで後2.7キロ
ライド後なのでだいぶ落ちましたが、ライド後はお腹が空くので飲み食いしたので、プラス1キロくらい増えていることでしょう
毎日ライドできたら、ガリガリだな
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先週も研修で10キロも走れていないので、ライドに行くことに
時間も2~3時間しか出られないので、近場で
そういえば先週、クランク&スプロケ を交換して、Di2の歯数の設定を換えていなかったのを思い出し、エフエフサイクルさんへ連絡し、設定してもらうことに
エフエフサイクルさんまでは1時間あれば行けますが、1時間半ほど予約時間までに時間があるので、第2湾岸道路を向かい風の中調子よく走ります
気づくと船橋まで来ていて、ヤバイ、時間ギリギリ
来ながら幕張の橋でスプリントなんかしたもんだから、オールアウト寸前、カラカラ
何とか時間に間に合うようにフミフミ
ようやく到着
後でStrava見てみると、記録更新の箇所がいくつか
あのカラカラで更新するものなのねぇ〜
汗ダクだったので、カメラのレンズが曇ってます
パソコンと接続し、
ファームウェアの更新もあったので、同時に作業
無事に更新できました
日が短くなっているので、暗くなる前にお家へ戻りました
↓走行データ↓
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・67.7キロ
・目標まで後2.7キロ
ライド後なのでだいぶ落ちましたが、ライド後はお腹が空くので飲み食いしたので、プラス1キロくらい増えていることでしょう
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配達 [ブログ]
本日午前中は、関係各所へお歳暮配りに
普段とは違う気を使うので疲れますねぇ〜
合間に一服
セブンの新しく出た青いヤツ
キリマンジャロ
普段もコーヒーショップで、キリマンジャロをよく頼むので、これが110円で飲めるのは、イイですね
午後からライドに行くか、ローラーにするか悩み中
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作戦失敗 [自転車]
サドルをAstute Starlite VT PILARGAに換えました
このサドルは、カーボンレール 仕様です
サドルバッグは、トピークのウェッジドライバッグMを使っています
カーボンレール にFIXERで固定できないだろうと、久しぶりにツールボトルに戻す予定でした
そうすると、ボトルケージを1つ占有するので、ボトルを大容量のものに変更しようと、
エリートFlyボトル:950mlを購入していたのですが、
なんと、
そのまま、
ポン付けできました
無駄な出費に
まぁ、でもこれからの時期、1ボトル体制でいけるし、保冷効果は必要ないので、Flyボトルを使いましょう
現在の体重
・69.3キロ
・目標まであと4.3キロ
明日は午後からライドに出かけられるかなぁ〜
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サドルバッグは、トピークのウェッジドライバッグMを使っています
カーボンレール にFIXERで固定できないだろうと、久しぶりにツールボトルに戻す予定でした
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エリートFlyボトル:950mlを購入していたのですが、
なんと、
そのまま、
ポン付けできました
無駄な出費に
まぁ、でもこれからの時期、1ボトル体制でいけるし、保冷効果は必要ないので、Flyボトルを使いましょう
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あらら [自転車]
先日の金曜は結構寒かったので、冬用の装備で出かけたのですが、
靴下を履いていると、何やら違和感が
あらら、こんにちはしとるがな
冬用靴下はこのfootmax一択だったので、新しいのを購入しないといけませんね
現在の体重
・69.2キロ
・目標まであと4.2キロ
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靴下を履いていると、何やら違和感が
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研修前にチョコっと乗りライド [ライド]
佐原へ移動し、研修までまだ1時間くらいあったので、軽く試し乗り
佐原といえば、小江戸
小野川沿いを散策
ちょっとアップで
さらにアップで
うん、カッコイイ
香取神宮までひとっ走り
しまった、クリートカバーを忘れてました
結構歩きます
しっかり参拝し、
名物のお団子も頂きます
戻りながら、先ほどの小野川沿いの鰻屋さんへ
やま川さん
オープン
フワフワ、まいう〜
しっかり精をつけ、4時間の研修を済ませました
短い距離なので、インプレはまだ出来ませんが、
自転車の顔は、クランクだと思うので、写真映えがパねぇ〜です
完全自己満ですが、100点満点のルックスとなりました
現在の体重
・69.4キロ
・目標まであと4.4キロ
2日連続たらふく飲んであんまり変わらんのね
↓走行データ↓
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佐原といえば、小江戸
小野川沿いを散策
ちょっとアップで
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うん、カッコイイ
香取神宮までひとっ走り
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結構歩きます
しっかり参拝し、
名物のお団子も頂きます
戻りながら、先ほどの小野川沿いの鰻屋さんへ
やま川さん
オープン
フワフワ、まいう〜
しっかり精をつけ、4時間の研修を済ませました
短い距離なので、インプレはまだ出来ませんが、
自転車の顔は、クランクだと思うので、写真映えがパねぇ〜です
完全自己満ですが、100点満点のルックスとなりました
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ニュークランクイン☆ [自転車]
それでは、エフエフサイクルさんでの作業の様子です
まずは、チェーン&クランクを外します
外れました。
今回スプロケ もお山対策で、11-30に変更するので、せっかく新しくするならチェーンも綺麗にしましょうと、チェーンの掃除も
BB周りを綺麗にし、グリスを付けて、ニュークランクイン
左クランクも。
ペダルも取り付け
スプロケ を交換します
クランク&スプロケ が大きくなるので、チェーンのコマ数が足りませんので継ぎ足し長さ調整
続いて、変速調整をし、クランク作業終了
先日交換したサドルのトルク管理、シートポストの滑り止めもお願いし、
完了
早速試し乗りしたいのですが、この日は佐原で仕事の研修会があるので泣く泣く移動
現在の体重
・69.5キロ
・目標まであと4.5キロ
イライラで飲み食いして
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まずは、チェーン&クランクを外します
外れました。
今回スプロケ もお山対策で、11-30に変更するので、せっかく新しくするならチェーンも綺麗にしましょうと、チェーンの掃除も
BB周りを綺麗にし、グリスを付けて、ニュークランクイン
左クランクも。
ペダルも取り付け
スプロケ を交換します
クランク&スプロケ が大きくなるので、チェーンのコマ数が足りませんので継ぎ足し長さ調整
続いて、変速調整をし、クランク作業終了
先日交換したサドルのトルク管理、シートポストの滑り止めもお願いし、
完了
早速試し乗りしたいのですが、この日は佐原で仕事の研修会があるので泣く泣く移動
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