最後までシミー検証ライド！

本日は大晦日

大晦日は恒例の大掃除をしなければいけません

自分の担当は、こいつを使って、



駐車場や壁、ベランダをキレイにすること

奥様は、朝からゴルフ

なんだかなぁ〜、まぁ、これがパワーバランスですね

１年経つと、風通しの悪い北側の壁などは、



こんな感じに、コケなのか藻なのか、緑になります

ケルヒャーでチョチョっとすると、



この通り

手が水でフヨフヨ

朝から仕事と大掃除を頑張り、お昼から時間が取れたので、チョイとライドへ

2018年を振り返るで第３位にランクインしていたシミーの原因を、なんとか年内に見つけたくライドへ

シミーの原因として現在考えられるのは、

・ホイール（マビック・キシリウムプロエグザリットsl）

・フレーム（フォーク？）

・ヘッド周り（ハンドル&ステム）

の３点

今回のライドでは、ホイールを以前使っていたマビック・アクシウムに替え症状が見られるかどうかの検証です

まずは、先日スポークテンションを上げ、クイックからスキュワーに替えたエグザリットで



うぐいす原田のセブンに車を止め、うぐいすで検証しようかと思いましたが、あまり時間をかけることが出来ないので、鶴舞へ抜ける方に7〜８％の坂で50キロくらい出そうなとこがあるので、そこで検証することに


エグザリット（スキュワー）

40キロを超えたところで、横ブレ

デポ地のセブンに戻り、次


エグザリット（クイック）

一応、スポークテンションを上げているのでクイックで大丈夫かどうかの検証。

同じく40キロで横ブレ

やはり、エグザリットくんがダメなのか

デポ地に戻り、ホイールをアクシウムに変更します。

なるべく同じ条件で検証したいので、エグザリットで履いているビットリア・コルサ&ラテックスチューブを移植します



エグザリットなど黒いアルミリムのホイールは専用のブレーキパッドなのでそれも取り替え

↑これが面倒臭くてなかなかホイールを替えての検証を後回しにしてしまっていました






アクシウム（クイック）

40キロを過ぎても大丈夫そう

念の為、３本ほど登って下ってしてみましたが大丈夫

やはりホイールが原因だったのか

一応しっかり検証するために50キロ以上軽くでるうぐいすで検証してみることに


アクシウム（クイック）うぐいすラインにて

４０きろでは全然問題なく、そのまま50キロへ・・・

はい、横ブレ

どうやら、ホイールの疑いは薄くなりました

エグザリットさん、疑ってゴメンね

ということは、フォーク　or ハンドル&ステム　の疑いが

年末でブログやstravaで振り返ると、

最初のシミーが出たのが、8月。

1月にエグザリットに替えて、それまでは１度も発生がありませんでした。

一つ気になるのが、5月にハンドル&ステムを替えています。

ハンドル&ステムを替えてからシミーが発生するまでの期間、ライドは３回。

その３回の最高時速の平均は、５７.１キロ。

ハンドル&ステムを替える前のそれは、５８.１キロ。

ほぼ変わらず。

なので大丈夫だろうと思っていましたが、ハンドル&ステムは怪しいかな？

次なる検証は、ハンドル・ステムを変更して症状が見られるかどうかの確認になりそうです

実は、エグザリットが原因ならばと目星いホイールに目をつけていたので、それはそれでちょっと残念です

なんとか早くシミーとオサラバしたいですね

皆様もシミーは怖いので、お気をつけくださいませ

自分は出るものだと思って乗っているので、慣れたのもあるけどすぐ対処できるからまだいいですけどね。

家に帰ってから、ミニベロとロード２台とも洗車してキレイ、キレイ

ついでに、１００均でこれを仕入れて、







↓走行データ↓


来年もどうぞ、よろしくお願いいたします


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