電池交換 [自転車]
昨日ローラー練してたら、なぜかスピード&ケイデンスセンサーが反応せず、測定できず
今日もなのでライドには行けずに、ローラー練
やはり、センサーが反応しないので、電池を交換
見事、復活
無事、測定できました
ライド時電池切れると嫌なので、予備を1つ持っておこうと思います
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今日もなのでライドには行けずに、ローラー練
やはり、センサーが反応しないので、電池を交換
見事、復活
無事、測定できました
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貼れない! [その他]
ライドした際はいつも、stravaのデータをブログ上に載せているのですが、なんだか最近貼っても表示されない現象が続いています
どうしたものでしょうか?
仕方ないので、データをスクショで撮ってアップしておきたいと思います
早く復旧してほしいですね
明日はお休みなのに、あいにくの
大人しくローラー頑張りましょう
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どうしたものでしょうか?
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早く復旧してほしいですね
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デーハー☆ [自転車]
ドロップハンドルのキャップが届きました
KCNCのバーエンドプラグ
また紛失するとイヤなので、しっかり締め付けられるタイプのものにしました
チューブキャップとおソロ
恒例の重量測定
まずは、LOOK純正は、
3g
続いて、KCNCバーエンドプラグは、
12g
左右で、18gアップ
まぁ、仕方ないですね
取り付けは、締め付けるだけなので簡単
ロゴの向きをそろえて、
デーハー
この色は、ワンポイントの方がよさそうですね
ヘッドパーツのトップキャップも揃えようかな?と思ってましたが、しばらくこのままで様子を見てみたいと思います
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KCNCのバーエンドプラグ
また紛失するとイヤなので、しっかり締め付けられるタイプのものにしました
チューブキャップとおソロ
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まずは、LOOK純正は、
3g
続いて、KCNCバーエンドプラグは、
12g
左右で、18gアップ
まぁ、仕方ないですね
取り付けは、締め付けるだけなので簡単
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デーハー
この色は、ワンポイントの方がよさそうですね
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紛失 [自転車]
先日の勝浦ビッグひな祭り&BRM217鴨川200トレースライド後、家で整備をしていたら、ある異変に気付きました
右
左
ドロプハンドルのキャップが無くなっとる
この日は、特にバイクを倒したりはしてないんだけどなぁ〜
ファンが持っていったかな??
そのままでは格好悪いし、危ないので熱帯を見たりしてメボシイものをチェック
久しぶりにオークションを覗いたら、ほぼ新品が半額ででていたので、ポチッと
早く届かないかなぁ〜
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ドロプハンドルのキャップが無くなっとる
この日は、特にバイクを倒したりはしてないんだけどなぁ〜
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なんちゃってブルべ体験 [自転車]
先日のライドですが、後半戦はブルべのルートをトレースし走ってみたのですが、
ブルべは決められたコースを走らなければならないのですが、その際使うのが、キューシート
次のポイントまでどれくらいの距離なのか、そのポイントの目印や、進行方向、そこまでの総距離などが解る道標ですね
これをダウンロードして、スマホで見たり、プリントアウトしてハンドル周りに取り付けたりして、そのルートに沿って走るわけですね
ルートデータをサイコンに読み込ませ、ルートガイドさせることもできますが、ここはせっかくならアナログにキューシートを見ながら走ってみました
次のポイントまでの距離が重要なのですが、自分は普段総距離を表示していないので、サイコンの表示を下の様に変更
例)今120キロ走っていて、次のポイントが4.2キロ先だから、124キロくらいまで道なりに行けばいいあぁと計算して走りました
その時便利だったのが、ウェアラブルGPSウォッチ
1キロ毎に音で知らせてくれ、ラップタイムなどが表示されるのですが、さっきの例だと、あと4回鳴った先が次のポイントだなと考えられるので、便利でした
キューシートを見ながら今まで走ったことがない道を走るのは、普段のライドとは違って楽しかったです
ブルベ、200ならなんとかなりそうですが、300以上は厳しそうですね
ブルベライダーさん、マジ、リスペクトです
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ブルべは決められたコースを走らなければならないのですが、その際使うのが、キューシート
次のポイントまでどれくらいの距離なのか、そのポイントの目印や、進行方向、そこまでの総距離などが解る道標ですね
これをダウンロードして、スマホで見たり、プリントアウトしてハンドル周りに取り付けたりして、そのルートに沿って走るわけですね
ルートデータをサイコンに読み込ませ、ルートガイドさせることもできますが、ここはせっかくならアナログにキューシートを見ながら走ってみました
次のポイントまでの距離が重要なのですが、自分は普段総距離を表示していないので、サイコンの表示を下の様に変更
例)今120キロ走っていて、次のポイントが4.2キロ先だから、124キロくらいまで道なりに行けばいいあぁと計算して走りました
その時便利だったのが、ウェアラブルGPSウォッチ
1キロ毎に音で知らせてくれ、ラップタイムなどが表示されるのですが、さっきの例だと、あと4回鳴った先が次のポイントだなと考えられるので、便利でした
キューシートを見ながら今まで走ったことがない道を走るのは、普段のライドとは違って楽しかったです
ブルベ、200ならなんとかなりそうですが、300以上は厳しそうですね
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ある計画ライド [ライド]
さぁ、昨日の勝浦ビッグひな祭りライドの続きです
小湊まで下って、いいとこさんで鯛めし&なめろう丼を頂いた後ですが、
AJたまがわさん主催の、「BRM217鴨川200」の後半戦をトレースしてライドしてみようと
道中は、
清澄山
↓
大福山
↓
伊藤大山
↓
野見金山
↓
秋元牧場
という、坂満載、鬼畜ルート
まずは清澄山を登ります
ここは初詣ライドでも登ったので、ゆっくり行けば長いですが斜度はそこまでではないので大丈夫
清澄寺の入り口前で
そのままR465まで、清澄養老ラインを進みます。
養老渓谷方面でなく、亀山湖方面に曲がり、戸面蔵王林道を登ります
この林道、初めて走りましたが通行量も無く気持ちがいい道でした
鹿野山7ルート走破でも思ったのですが、自分は交通量が少なくひっそりした林道の方が好きなようです
道なりに進むと、養老渓谷に出ます
養老渓谷駅でトイレ休憩
そのまま下り、チバニアン入り口の前の交差点を曲がり、K172号を進みます
この道を進むと、以前ミニベロで訪れ、堪らず足付きをした伊藤大山があります
ロードバイク&休むダンシングでなんとか攻略
大多喜のセブンでモグモグタイム
ライド中は、甘いもの食べても全然大丈夫
エネルギーチャージもして、今度は野見金山方面へ
途中、日本一行きにくいラーメン屋と言われているラーメン八平さんの前を通ります。
以前にはなかった、アリランラーメンの登りがいくつか出てました
少しは行きやすくなったでしょうか
さぁ、野見金山を登ります
ここは短いので、ゆっくりゆっくり攻略
ミハラシテラスで
コーヒーブレイクしようと思ったら、15時まで
6分オーバーしてました
長南町のセブンでトイレ休憩
この辺りは走り慣れているので、迷わず快適
ここで奥様より、犬の具合が悪いので帰還せよとの命令が発動されたので、先を急ぎます
いよいよ最後の秋元牧場へ
せっかくここまで来たなら、長生き展望台に行かないと
いつもならお馬さんと戯れるのですが、ダッシュで家に戻りました
後半だけで、1500メートルアップだったのですが、なかなか走り応えがありました
この日も28Tは温存できたので、20%劇坂がきても攻略できると思います
いつかブルベに挑戦してみたいと思いますが、金曜日しか休みが無い自分は参加できません
金曜開催があったとしても、600とか1000kmとかで2〜3日かけてのものばかりなのでダメですね
今回のように後日同ルートを走ることができるので、いいですかね。
ブルベはレースではないので、参加者が仲間のような感じで憧れますね
↓走行データ↓
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小湊まで下って、いいとこさんで鯛めし&なめろう丼を頂いた後ですが、
AJたまがわさん主催の、「BRM217鴨川200」の後半戦をトレースしてライドしてみようと
道中は、
清澄山
↓
大福山
↓
伊藤大山
↓
野見金山
↓
秋元牧場
という、坂満載、鬼畜ルート
まずは清澄山を登ります
ここは初詣ライドでも登ったので、ゆっくり行けば長いですが斜度はそこまでではないので大丈夫
清澄寺の入り口前で
そのままR465まで、清澄養老ラインを進みます。
養老渓谷方面でなく、亀山湖方面に曲がり、戸面蔵王林道を登ります
この林道、初めて走りましたが通行量も無く気持ちがいい道でした
鹿野山7ルート走破でも思ったのですが、自分は交通量が少なくひっそりした林道の方が好きなようです
道なりに進むと、養老渓谷に出ます
養老渓谷駅でトイレ休憩
そのまま下り、チバニアン入り口の前の交差点を曲がり、K172号を進みます
この道を進むと、以前ミニベロで訪れ、堪らず足付きをした伊藤大山があります
ロードバイク&休むダンシングでなんとか攻略
大多喜のセブンでモグモグタイム
ライド中は、甘いもの食べても全然大丈夫
エネルギーチャージもして、今度は野見金山方面へ
途中、日本一行きにくいラーメン屋と言われているラーメン八平さんの前を通ります。
以前にはなかった、アリランラーメンの登りがいくつか出てました
少しは行きやすくなったでしょうか
さぁ、野見金山を登ります
ここは短いので、ゆっくりゆっくり攻略
ミハラシテラスで
コーヒーブレイクしようと思ったら、15時まで
6分オーバーしてました
長南町のセブンでトイレ休憩
この辺りは走り慣れているので、迷わず快適
ここで奥様より、犬の具合が悪いので帰還せよとの命令が発動されたので、先を急ぎます
いよいよ最後の秋元牧場へ
せっかくここまで来たなら、長生き展望台に行かないと
いつもならお馬さんと戯れるのですが、ダッシュで家に戻りました
後半だけで、1500メートルアップだったのですが、なかなか走り応えがありました
この日も28Tは温存できたので、20%劇坂がきても攻略できると思います
いつかブルベに挑戦してみたいと思いますが、金曜日しか休みが無い自分は参加できません
金曜開催があったとしても、600とか1000kmとかで2〜3日かけてのものばかりなのでダメですね
今回のように後日同ルートを走ることができるので、いいですかね。
ブルベはレースではないので、参加者が仲間のような感じで憧れますね
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勝浦ビッグひな祭りライド [ライド]
先週行くことができなかった、勝浦ビッグひな祭りを見に行ってきました
昨日ブログをアップするつもりでしたが、ライド中は平気だったのですが、帰って来て家に入った瞬間から、クシャミ・鼻水・目の痒み・倦怠感に襲われ、あえなくダウン
ライド中は気が張っているのでしょうかね??
さぁ、ライドの様子です。
南に向かうときは、基本的にうぐいすを通ります。
うぐいすでその日の体調を測ります。
この日は、足が全然廻りません
二段坂で初めて、インナーで登りました
なんとか、原田のセブンへ。
2/28にリニューアルオープン
ローディーのオアシス復活
そのまま、鶴舞へ。
いつもの、オープンガーデン
よく晴れて、いい天気
冬用のアウターを脱ぎ、グローブもチェンジ
ミニストップ市原田尾店で休憩
R297で勝浦を目指します
地味にアップダウンを繰り返し、約2時間で到着
墨名交差点
覚翁寺
遠見崎神社
これを並べる地元の方々は、すごいですねぇ
ついでに朝一を見学
南蛮屋さんで、名物わらび餅をいただきます
プルンプルンで冷たくて、まいう〜
この段階で、10時過ぎ。
この日は、お昼に以前から行ってみたかったお店をピックアップしてあり、そのお店が11時からなので、今から向かえばちょうどいい時間帯に入れそうです
勝浦から鴨川方面へ向かいます
いつくかアップダウン&トンネルを抜け、マイフェイバリットプレイスへ
小湊誕生寺裏の絶景
前回、初詣ライドの際、強風で2回バイクが倒れ写真が撮れなかった誕生寺へ。
しっかり写真も撮れ、お参りも済まし、お店までもう少し
なぜか、ここで急激に腹痛が
なんとか騙し騙しお店へ
大将がのれんを出すのと同時に入店し、大将に断りトイレへ直行
生き返りました
お店は、
いいとこさん
名物の鯛めし&なめろう丼のセットをいただきます。
やさしいお味で、まいう〜
美味しい海鮮を頂くと、日本人で良かったなぁ〜とつくづく感じますね
お腹も満たされ足も廻らない日なのに・・・
よせばいいのに、あることをやってみようと計画を実行に移します
あることは、明日のブログで
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さぁ、ライドの様子です。
南に向かうときは、基本的にうぐいすを通ります。
うぐいすでその日の体調を測ります。
この日は、足が全然廻りません
二段坂で初めて、インナーで登りました
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ローディーのオアシス復活
そのまま、鶴舞へ。
いつもの、オープンガーデン
よく晴れて、いい天気
冬用のアウターを脱ぎ、グローブもチェンジ
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地味にアップダウンを繰り返し、約2時間で到着
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覚翁寺
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これを並べる地元の方々は、すごいですねぇ
ついでに朝一を見学
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プルンプルンで冷たくて、まいう〜
この段階で、10時過ぎ。
この日は、お昼に以前から行ってみたかったお店をピックアップしてあり、そのお店が11時からなので、今から向かえばちょうどいい時間帯に入れそうです
勝浦から鴨川方面へ向かいます
いつくかアップダウン&トンネルを抜け、マイフェイバリットプレイスへ
小湊誕生寺裏の絶景
前回、初詣ライドの際、強風で2回バイクが倒れ写真が撮れなかった誕生寺へ。
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なぜか、ここで急激に腹痛が
なんとか騙し騙しお店へ
大将がのれんを出すのと同時に入店し、大将に断りトイレへ直行
生き返りました
お店は、
いいとこさん
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やさしいお味で、まいう〜
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ヘッダー画像変更
昨年12月に、ブログのヘッダー写真を変更しました
しかし、画像がいまいち
いまどき、1MB、500×900ピクセルじゃないとダメって
普通に画像で見るとキレイですが、引き延ばすとダメダメ
どうせ画質がいまいちなら、白黒にするといいかな?と思い、今日1日下の画像にしてみました
昨年末、お正月飾りをバイクにつけたところで、2台並べて撮った写真を加工してみました
思いの外、いい感じだったので、元々の画像を同じように加工してみると、
こんな感じ
これでヘッダー画像にしてみると、いまいち
セピア風にして、周りをぼかしてみると、
なかなか、アーティスティックでいい感じ
ヘッダー写真にしてみても、許容範囲
しばらく、この画像でいってみたいと思います
明日はお休み金曜日、久しぶりにロングライドに出掛けてみましょう
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いまどき、1MB、500×900ピクセルじゃないとダメって
普通に画像で見るとキレイですが、引き延ばすとダメダメ
どうせ画質がいまいちなら、白黒にするといいかな?と思い、今日1日下の画像にしてみました
昨年末、お正月飾りをバイクにつけたところで、2台並べて撮った写真を加工してみました
思いの外、いい感じだったので、元々の画像を同じように加工してみると、
こんな感じ
これでヘッダー画像にしてみると、いまいち
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なかなか、アーティスティックでいい感じ
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しばらく、この画像でいってみたいと思います
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