ディスクロード

今日はお昼に近くの自転車屋さんへ



プロジェクトKさん。

こちらは、オリジナルのフレームやホイールを作っている自転車屋さんです

そのオリジナルがどんなものか、いろいろ聞いてきました

今のミニベロよりも、「早く楽に遠くへ行きたい」を叶えるのに、ディスクブレーキ搭載のディスクロードを勧められました



予てより、どうせロード乗るなら、今と全く違うものがいいだろうと・・・

今はクロモリフレームなので、ロードはカーボンだろう。

それでも、大きな違いでしょうが、キャリパーブレーキからディスクブレーキならさらに全然違うキャラクターになるでしょう

だいぶ、ディスクロードに心が動いております

各ブランドからでる2018年モデルも、ディスクロードが増えてきています

20日は、自転車雑誌の発売日なので書店に行くと、



Bicycle　Clubの記事に

「疑問、不安をすべて解消！ディスクブレーキロード購入決断ガイド」

完全に流れが来ているのか？？

熟読して、検討してみたいと思います


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歯医者

実は先週の木曜くらいから、左下の奥歯が何やら痛い

痛み止めを飲みながら誤魔化し、仕事をしていたのですが、一昨日からそれでも我慢できず

そんなときに限って、世の中3連休中、もちろん歯医者さんはお休み

寝てても、眠りが浅いせいか、歯をカツンッと噛むことがあるようで、激痛が走る

そんなんを、30分ごとに繰り返したりして、怖くて眠れず・・・

さすがに、我慢の限界

朝一番で近所の歯医者さんに連絡し、何とかお昼に無理矢理入れてもらい診察へ



原因の歯は、以前治療をして神経も抜いている箇所なのですが、そこでアブセス（膿瘍）を起こしてしまっているとのこと

詰め物をいったん外し、洗浄・消毒をして、抗生剤の内服をもらい、仮の詰め物をして帰ってきました

しばらく、歯医者通いが続きそうです

歯医者さんの音が苦手ですが、しっかり治したいと思います


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光り物

今回は、今使っている光り物のご紹介

フロントライトは、knogのBLINDER ROAD 2 BLACK



基本、ナイトライドはしないので、トンネル用と少し帰りが遅れた時用に、2～4時間くらいもつ明るめのもので、もしものときにUSB充電ができるものでセレクト。

リアライトは、cropsのEZ400MU ブラック テールライト



明暗センサーで自動点灯なので、都度スイッチを入れずに楽ちんです

視認性も抜群で、もう1灯増やして2灯態勢でもいいかもですね


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モバイルバッテリー

先日のように150キロくらいのライドになると、休憩やら用足しやら含めると12時間くらいになります。

自分は、iPhoneのstravaでログを取っているので、12時間だと充電がお亡くなりになってしまいます

そこで、持っとけば安心なのが、モバイルバッテリー



自分が使っているのは、Ankerの13000ｍAhのもので、USBが2ポートついているので重宝しています

少し重いのが難点ですが、高速充電されるのでいいですね

ライトやリアライトもUSB充電式のものを使っているので、1台3役こなしてくれます


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里帰りライド

ちょうど1年前に、荻窪の和田サイクルさんで自転車を購入しました

ちょいと、不具合があるので、1年ぶりの里帰りライドをしてみることに。



最近、ボトルケージがグラつきます

ジロさんで聞いてみたら、購入先に問い合わせた方がいいとのこと



途中、スカイツリーが見えたのでパシャリ

和田サイクルさんは、オープンが13時と遅いので、それまでの間、池袋のワイズロードへ。



ここは、リドレーの取り扱いが日本一とのことなので、掘り出し物がないかどうかチェック

残念ながら、欲しいフレームサイズはありませんでした

お昼をコンビニで済まし、時間つぶしをし、オープンと同時に訪問。



早速見てもらい、台座が外れてしまっているとのこと

コラムごと換えないといけないということでしたが、いろいろやってくれ



なんとか、直りました

千葉から来たと伝えたら、お代はいらないとのことだったので、飲み物を自販機で購入し差し入れ、岐路につきます。

帰りながら、上野のアサゾーさんへ。



ここでも見つからず

2016年　リドレー　ノアのチームカラーのフレームはどこもないようですね

1年間の走行距離は、



3750キロでした

来年は、4000キロを目指します

stravaのデータをブログに貼り付けられないので、スクリーンショットで。

↓走行データ↓



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サイクルモード

いろいろなロードバイクに乗ってみたい・・・・

それを叶えてくれるイベントが少し先に開催されるので、チケットを購入してみました



幕張で11/3～5で開催されるサイクルモード

3日が金曜日なので、参加できそうです

祝日なので、混むでしょうけどね

楽しみです


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B.B.BASE

新聞に面白記事が載っていました

http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170910-OYT1T50054.html

これは、いい計画ですね

千葉は都道府県の中で、最高峰が一番低いですが、山々をつなげれば、2000～3000メートル登ることもできます

海も山もある千葉県へ、ぜひお越し下さいませ


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気になる、あのコ♡

欲しいロードバイクの候補が絞られてきました

以前、ブログでも書きましたが、第1候補は、



リドレー　フェニックスsl　チームカラー完成車

フレームの色が、モロ好みです

続いて、第2候補は、



同じくリドレー　ノア　チームカラー　フレームセット

フレームセットのため、パーツを自分で選んで完成させられますが、その分コストはかかります

しかし、組み上げると、こんな感じに



こいつもメチャメチャ萌えますねぇ～

エアロフレームというのが、若干気になりますね～

第3候補は、隠れた名車



ラピエール　ゼリウスsl　チームカラー

先日お伺いした店長さんのお店で乗せていただいたのが、こちらでした

あと、こいつも気になってます



KUOTA キラル　完成車

はぁ～、どれもいいコ達で、悩んじゃいますねぇ～

どっかでまとめて試乗できたりしたら、いいんだけでなぁ～


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105平地インプレ？

昨日走ったコースは、ほぼ平地のみ。

そこを走ってみた感想ですが、、、


検見川浜

今までのソラだと、巡航がだいたい25～27キロくらいだったのですが、昨日は28～30キロくらいで走れました

う～ん、これはプラシーボですかね？

ソラと105の重量差はそれほどないし。。。

チェーン、チェーンリング、スプロケなど綺麗な状態だったので、金属抵抗もほとんどないのが違ったものなのか

まぁ、新しいとそれだけで気分よくペダリングすることはできると思いますがね

近々、ヒルクライムしてみたいと思います

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トレック改めFFライド

明日、明後日と印西のタキサイクルさんで、トレックの試乗会が開催されます。

先週お伺いして、前日には入庫されているから特別に試乗できますよ

と言われていたので、いちおうお店の開く時間に確認の電話をすると、明日・明後日でないと試乗することはできないので、明日・明後日来てくださいとのこと

先週と言っていることがチャイますけど

印西にいくつもりだったので、幕張で途方に暮れておりました

そういえば、花見川区にブログで知り合った店長さんのお店があるので、電話で確認して行ってみることに


FF-Cycleさん



すごく気さくで話しやすい店長さんで、ご自身のロードを乗せてくれ、いろいろロードバイク購入のアドバイスをいただきました

だいぶ、欲しい車種が絞られてきました

密かに、体重が65キロになったらロードを買おうと画策しておりまして、今日体重を量ったら、66.1キロでした

去年ミニベロ購入前は、175センチで80キロくらいまで肥えてましたので、だいぶ絞れてきました

あの頃の写真は、顔がパンパンでお恥ずかしいです

あと1キロも、今日の晩酌で増えてしまうのでしょう

自宅近くのミニストップで、プレミアム和栗モンブランソフトの登りに目が留まり、Uターン。



おいしゅうございました

↓走行データ↓



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