初乗りシミーたぶん改善ライド [ライド]
正月三ヶ日が終わり、ようやく今日本年初乗りが出来ました
目的地はシミー現象の原因究明のため、ハンドルを替えてみようとエフエフサイクルさんへお邪魔します
お昼から予約をしていたので、朝の仕事を済ませ、10時過ぎに出発
途中欲しいものがあったので、自転車屋さんに寄りながらお店を目指します
セオサイクルさんでは、ありませんでした
ジロさんは、正月休み
サイクルテラスへ。
欲しい物というのが、ウインターキャップ
冬場はモンベルのウインターキャップを装着しているのですが、昨シーズンは大丈夫だったのに今シーズンずれ落ちてくるので、新しいものを物色
サイクルテラスさんで、
カペルミュールのがありましたが、高い
しかも今日はなぜかずれ落ちてこない
もうしばらく様子を見てみましょう
エフエフサイクルさんへお邪魔する前にお昼にしましょう
正月中自転車に乗れず、仕事しておちゃけ飲んで1キロ
正月料理は、基本和食で薄い味付けなので濃い味のものが食べたい
昨日何かの番組でチャーハンが出ていて、どうしてもチャーハンが食べたい
近くにいいお店がないか検索すると、新検見川駅の近くに発見
通り道なので行ってみることに・・・・
お正月休み
今度また来てみましょう
完全にチャーハンモードなので、道すがら中華屋さんをチェック
発見
外に出ているメニューにもチャーハンがあったので、そのまま入店
五目炒飯&餃子セット
幸せ
お腹を満たして、エフエフサイクルさんへ
店長さんコレクションから、まずはアルミで剛性の高い「3T ROTUNDO PRO」をチョイス
こいつは、シャロータイプでいわゆる丸ハンというものですね
今までのはアナトミックシャロータイプだったので、より前傾姿勢になり、ドロップ幅が増えるので下ハン時もより深くなります
下ハンからのブレーキへは近くなるので、安全性は向上しそうです
まずは、こいつで近くの坂へ行って試してみましょう
訪れたのは、ストレートな路肩も広い坂道です
ここなら、50キロくらい出せるので、いざ
5本、最高時速50キロで全くシミー現象出ず
こんなに安心して坂道を下れたのは、久々でめちゃくちゃ嬉しい
今までのハンドルは、軽いは正義と思い、約180gという劇軽カーボンハンドルを使っていましたが、
軽いよりも安全性の方がはるかに大切ですね
3Tのハンドルも250gくらいなので、重たいわけではありません
自分のバイク、LOOK765はエンデュランス系で比較的柔らかめな乗り味で、そこに軽く柔らかいカーボンハンドルとの相性が合わなかったのかな
試走を終えエフエフサイクルさんで、またバーテープを巻き直し、各所調整をして終了
最初慣れないポジションになり、少し違和感がありましたが、人の体というのは不思議で帰りのライド中で新しいポジションにも慣れてきました
来週時間が取れたら、お山の方へ行って下りで試してみたいと思います
↓走行データ↓
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目的地はシミー現象の原因究明のため、ハンドルを替えてみようとエフエフサイクルさんへお邪魔します
お昼から予約をしていたので、朝の仕事を済ませ、10時過ぎに出発
途中欲しいものがあったので、自転車屋さんに寄りながらお店を目指します
セオサイクルさんでは、ありませんでした
ジロさんは、正月休み
サイクルテラスへ。
欲しい物というのが、ウインターキャップ
冬場はモンベルのウインターキャップを装着しているのですが、昨シーズンは大丈夫だったのに今シーズンずれ落ちてくるので、新しいものを物色
サイクルテラスさんで、
カペルミュールのがありましたが、高い
しかも今日はなぜかずれ落ちてこない
もうしばらく様子を見てみましょう
エフエフサイクルさんへお邪魔する前にお昼にしましょう
正月中自転車に乗れず、仕事しておちゃけ飲んで1キロ
正月料理は、基本和食で薄い味付けなので濃い味のものが食べたい
昨日何かの番組でチャーハンが出ていて、どうしてもチャーハンが食べたい
近くにいいお店がないか検索すると、新検見川駅の近くに発見
通り道なので行ってみることに・・・・
お正月休み
今度また来てみましょう
完全にチャーハンモードなので、道すがら中華屋さんをチェック
発見
外に出ているメニューにもチャーハンがあったので、そのまま入店
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幸せ
お腹を満たして、エフエフサイクルさんへ
店長さんコレクションから、まずはアルミで剛性の高い「3T ROTUNDO PRO」をチョイス
こいつは、シャロータイプでいわゆる丸ハンというものですね
今までのはアナトミックシャロータイプだったので、より前傾姿勢になり、ドロップ幅が増えるので下ハン時もより深くなります
下ハンからのブレーキへは近くなるので、安全性は向上しそうです
まずは、こいつで近くの坂へ行って試してみましょう
訪れたのは、ストレートな路肩も広い坂道です
ここなら、50キロくらい出せるので、いざ
5本、最高時速50キロで全くシミー現象出ず
こんなに安心して坂道を下れたのは、久々でめちゃくちゃ嬉しい
今までのハンドルは、軽いは正義と思い、約180gという劇軽カーボンハンドルを使っていましたが、
軽いよりも安全性の方がはるかに大切ですね
3Tのハンドルも250gくらいなので、重たいわけではありません
自分のバイク、LOOK765はエンデュランス系で比較的柔らかめな乗り味で、そこに軽く柔らかいカーボンハンドルとの相性が合わなかったのかな
試走を終えエフエフサイクルさんで、またバーテープを巻き直し、各所調整をして終了
最初慣れないポジションになり、少し違和感がありましたが、人の体というのは不思議で帰りのライド中で新しいポジションにも慣れてきました
来週時間が取れたら、お山の方へ行って下りで試してみたいと思います
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2019-01-04 17:46
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