お勉強になりました（＋誘惑も）！

さぁ、カーボンフォークを組み込んだミニベロくんですが、まずはご近所を軽く走ってみます



ん

ヘッド周りからガタがでて、変な感じ

再度組み替えてチェックしてみますが、違和感が

こいつはプロに任せた方がよさそうなので、エフエフサイクル店長さんに連絡し、本日診てもらいました

先日購入した車載ベースにミニベロくんを乗せて、車でゴー



結果からいうと、アンカーボルトでスターファングルナットが締め付けられておらず固定されていなかったためにガタが出ていました

というのも、ミニベロくんは折りたたみができるのでチョイと特殊なヘッド周りになっています

フォークとコラムにそれぞれスターファングルナットが入っており、自分はコラム部分しか締めていませんでした



順序でいうと、まずはフォーク部分のを締めてしっかりフォークを引き上げ、こいつで



固定し、コラム部分はおまけのような感じで締めステムも固定するような感じでした

言葉にすると難しいですが、構造をしっかり理解し順番通りにやれば

無事ガタも取れました



小1時間店長さんと自転車トーク

先日購入されたばかりの店長さんのニューマシン



BHのG7 PROを試乗させていただきました

いわゆるエアロロードのフレームも素晴らしいのですが、さらに感動したのがホイール&タイヤ

ホイールは、BH EVO ULTRA

タイヤは、IRC RBCC　チューブレス

の組み合わせ

まずチューブレスですが、ラテックス&コルサよりも乗り心地がいいです

ホイールは38mmのセミディープ、30キロから本領発揮

短い距離でしたが、「まだまだスピード出せますが、どうしますか？」となげかけられているように加速していきます

どんどん踏みたくなりますが、今の自分ではあっという間に足が売り切れてしまうので躊躇いますがいいホイールです

商売上手な店長さん、今ならこのセットがこの価格で・・・・

なんていうもんで、真剣に考えちゃいましたよ

ホイール買ったばかりだし、先立つものがないので

今のをオークションで売ればなんて囁きも聞こえましたが、グッと我慢

しかしこれからはチューブレスの時代になりそうですね

ディスクブレーキがどれくらい浸透するかはまだ分からないですが、チューブレス人口は確実に増えそうです

もしチューブレスに興味がある方は、店長さんに相談されるといいと思いますよ

乗り心地のいいルックくんにこのホイール&チューブレスをインストールしたら・・・・

そんな想像で美味しいが飲めそうです

カーボンフォークお試しライドの様子は、明日にでも


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