ブレーキの擦り減り

金曜日のライドは、登って下ってと起伏にとんだコースでした

ニューホイール、マビック・キシリウムプロエグザリットslは、リム面が真っ黒なエグザリット加工がせれ、雨でも制動力がそれほど減らないよく効くブレーキが特徴です

ブレーキがよく利く分だけ、ブレーキシューの減りも早いと言われていますが、

１０００メートルのアップダウンで、





ほとんど擦り減ってなさそうです

エグザリット２加工とバージョン２になっているので、以前より耐久性があがっているのでしょうか？


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